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質(zhì)量提升之路

開欄的話：在中國航空工業(yè)2017 年工作會議上，譚瑞松總經(jīng)理強調(diào)，要開創(chuàng)質(zhì)量工作新局面。堅持“業(yè)務(wù)誰主管質(zhì)量誰負責(zé)”的原則，加強質(zhì)量管理體系、技術(shù)體系和人才隊伍建設(shè)；質(zhì) 量問題處理要切實做到“雙五歸零”，真正從源頭上解決問題；對待批產(chǎn)中的管理質(zhì)量問題和人為責(zé)任事故，落實質(zhì)量責(zé)任終身追究制，問責(zé)到單位，處分到人頭。事實上，中國航空工業(yè)長期以來一直重視質(zhì)量工作，聚焦用戶需求，強化流程管理和風(fēng)險控制。2017 年是國防科技工業(yè)改革發(fā)展的關(guān)鍵之年，作為大型國有軍工企業(yè)集團，中國航空工業(yè)集團公司牢記航空為本、強軍首責(zé)，站立在支撐國家裝備發(fā)展的最前線。對軍工企業(yè)來說，軍品質(zhì)量是裝備可靠、企業(yè)生產(chǎn)、戰(zhàn)爭勝利的根本。在此我們開設(shè)專欄，對中國航空工業(yè)質(zhì)量工作的有益探索和經(jīng)驗進行總結(jié)，對優(yōu)秀的實踐案例進行分析和共享，以共同推動和提升質(zhì)量工程。

總體要求

深入貫徹落實國防科技工業(yè)工作會議和集團公司年度工作會精神，全面實施質(zhì)量提升工程，以顧客為關(guān)注焦點，強化流程管理和風(fēng)險管理，標(biāo)本兼治，徹底解決一批影響部隊作訓(xùn)任務(wù)的問題，為集團公司科研生產(chǎn)和交付任務(wù)的全面完成提供有力支撐和保障。

持之以恒

深入開展質(zhì)量提升工程

2017年質(zhì)量提升工程進入實質(zhì)推進階段，集團公司在系統(tǒng)推進各項工作的基礎(chǔ)上，提出七個專項工作。

·質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)              ·可靠性系統(tǒng)工程推進

·成熟質(zhì)量工程技術(shù)推廣應(yīng)用     ·質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)

·質(zhì)量數(shù)據(jù)資源建設(shè)·人員質(zhì)量素質(zhì)提升

·質(zhì)量文化建設(shè)

各單位要結(jié)合本單位特點及難點，在貫徹落實質(zhì)量提升工程總體方案的基礎(chǔ)上，切實解決研制生產(chǎn)中的突出問題，穩(wěn)步提升航空裝備質(zhì)量管理水平。

問題導(dǎo)向

著力解決質(zhì)量安全瓶頸短板

著眼航空武器裝備研制生產(chǎn)及使用過程中暴露的技術(shù)質(zhì)量問題，深入專項研究，重點攻關(guān)解決以下三類問題：

·一是充分發(fā)揮設(shè)計師系統(tǒng)的主體作用。

發(fā)揮質(zhì)量師系統(tǒng)監(jiān)督作用，有效解決一批影響試飛的技術(shù)質(zhì)量問題，切實把技術(shù)質(zhì)量問題解決在定型前、交付前。

·二是堅持質(zhì)量問題“一本賬”管理。

定期通報進展，實施專項問題督辦，著力解決一批影響裝備使用安全的質(zhì)量問題，切實保證裝備外場使用安全。

·三是扎實開展裝備質(zhì)量問題普查復(fù)查整改。

系統(tǒng)治理一批影響裝備質(zhì)量的重復(fù)性、批次性質(zhì)量問題。

由型號總師單位牽頭，按機型梳理超差單、設(shè)計更改單、外場問題單等信息，系統(tǒng)分析問題原因，抓“關(guān)鍵少數(shù)”，實施針對性預(yù)防和改進措施，切實解決裝備質(zhì)量問題的“多發(fā)病”“常見病”，降低裝備外場故障率，力爭使上述三類質(zhì)量問題取得標(biāo)本兼治的實效。

聚焦用戶

保障裝備外場使用安全

要以用戶滿意作為質(zhì)量工作的出發(fā)點和落腳點。

·借鑒民機客戶服務(wù)工作經(jīng)驗，加快構(gòu)建新的服務(wù)保障機制和模式以適應(yīng)裝備發(fā)展需求。

·著力解決當(dāng)前服務(wù)保障短板，提高裝備完好率。

·加強服務(wù)保障組織及專業(yè)人才隊伍建設(shè)，提高服務(wù)保障技術(shù)能力。

·健全技術(shù)培訓(xùn)機制，針對部隊作訓(xùn)計劃和專項任務(wù)，開展深化培訓(xùn)、專項培訓(xùn)、模擬訓(xùn)練和現(xiàn)場保障。

·加強備件管理，健全外場備件綠色通道。

·堅持用戶走訪，與用戶建立定期溝通交流機制，加強信息收集及問題反饋，提高問題處理效率。

·聚集裝備發(fā)展需求，積極探索構(gòu)建軍民一體化服務(wù)保障的新模式。

流程管理

以質(zhì)量工程技術(shù)提升工程技術(shù)質(zhì)量

·結(jié)合AOS流程管理體系的推進，系統(tǒng)識別和科學(xué)管理產(chǎn)品實現(xiàn)的各業(yè)務(wù)流程，明確流程中的質(zhì)量要求，并積極推進質(zhì)量工程技術(shù)方法的應(yīng)用，確保流程清晰完整，通過過程管理受控確保結(jié)果受控，以過程穩(wěn)定確保結(jié)果穩(wěn)定。

·加速質(zhì)量工程技術(shù)方法的推廣應(yīng)用，將APQP、SPC、QFD、FMEA等質(zhì)量工程技術(shù)嵌入業(yè)務(wù)流程，通過質(zhì)量技術(shù)模型化，質(zhì)量管理工程化，提升過程能力，實現(xiàn)質(zhì)量管理方式的轉(zhuǎn)型升級。

·提升質(zhì)量管理的技術(shù)含量，強化質(zhì)量與技術(shù)、質(zhì)量與信息化、質(zhì)量體系與運營體系的融合，以每個人的工作質(zhì)量保最終產(chǎn)品質(zhì)量。

·著重研究數(shù)字化設(shè)計、數(shù)字化制造環(huán)境下的質(zhì)量控制方法和質(zhì)量保證模式，增強技術(shù)儲備，將質(zhì)量控制前移，提高質(zhì)量管理的科學(xué)性和有效性。

風(fēng)險管理，提升裝備研制生產(chǎn)交付質(zhì)量

將基于風(fēng)險的思維貫穿于航空武器裝備研制全壽命周期，扎實開展風(fēng)險識別、評估和控制。

一是注重風(fēng)險識別。

將風(fēng)險管理嵌入業(yè)務(wù)流程，貫穿產(chǎn)品全壽命周期。隨著新材料、新工藝、新設(shè)備、新方法的引入，以及使用環(huán)境的變化，適時審視、確認各類風(fēng)險因素。

二是加強風(fēng)險評估。

強化FMEA、SWOT分析、魚刺圖等工具方法的應(yīng)用，基于近10年質(zhì)量問題的統(tǒng)計分析及工程經(jīng)驗，對風(fēng)險發(fā)生的概率以及造成影響的嚴重度進行系統(tǒng)評估和判斷。

三是嚴格風(fēng)險控制。

結(jié)合軍品研制特點，進一步完善型號專用規(guī)范，強化設(shè)計、制造、試驗、試飛等轉(zhuǎn)階段符合性檢查和評審，將質(zhì)量風(fēng)險降低到可接受水平。